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3月20日，同程艺龙发布了公司2018年全年业绩。得益于公司努力发展以及腾讯、携程两大股东在流量引入及相关业务的帮助，同程艺龙2018年实现收入52.56亿元（人民币，单位下同），同比增长108.67%；同期净利润实现5.35亿元，同比增长175%。

波司登方面还指出，其否认第一份报告及最新报告内的所有指控。“本公司将酌情于适当时候提供更多信息。鉴于对本公司造成的潜在损害，本公司正采取所有必要行动，包括但不限于对负责该报告及进一步报告的公司或关联人士展开法律诉讼”。6月26日，波司登公布了截至2019年3月末的全年业绩。数据显示，波司登上一财年实现收入103.84亿元，同比上升16.9%；实现净利润9.81亿元，同比上升了59.4%。

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《每日经济新闻》记者注意到，该行一季度的利息收入增长快速，在第一季度达到了36.67亿元，环比增长了59.95%，该行表示过去一季度利息收入的增长主要是因为去年同期尚未调整金融资产利息收入核算以及拆出资金规模增加。在支出方面，该行一季度的资产减值损失支出延续了去年的高增长态势，一季度的资产减值损失为4.55亿元，环比增长了50.09%。天津农商行解释资产减值损失的上升是因为贷款减值计提的增加。

而从数据上来看，2018年，公司定期航班航线网长度增长至71.5万公里，目的地数增加到232个，同比分别增9.5%、16%，表现不俗。民航业竞争日益激烈，那么各航司客机的上座情况又如何呢？2013-2018年，国泰、东航和南航的客座利用率均提高了2-3个百分点，而国航的客座利用率则总体稳定。