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投资策略如果《民促法》实施条例最终稿不出台，我们建议投资者选择政策风险较小，质地优异，增长确定性较高的细分行业赛道龙头，依次为职业教育（东方教育）> K-12 课后培训（卓越教育、思考乐教育）> 学历高等教育 （中教控股00839）。如果最终稿在2020年落地，对学历教育的政策松紧有度，我们预期学历高教板块将有望迎来估值修复潮，建议投资重点关注高等教育（中教控股）> 职业教育 > K-12 课后培训。

岛叔在调研中发现，真正意义上的不作为问题其实是不多的，大多数问题都是因为在执行环节有难以克服的困难。比如，有些事情涉及到多个部门的协调，而主办部门又没有协调能力，那么事情就僵在那里了。还有些事情，很可能是历史遗留问题，牵一发动全身，谁都不愿意去“踩雷”的。

18家公司中，南洋5、金马5等6家公司盈利在1000万元以下，斯达5、大通5等8家公司盈利为1000万元-5000万元之间，有4家公司盈利超过7000万元。扣非后净利润最高的3家公司是长油5、创智5及武锅B3，而武锅B3是2015年后，再度实现盈利。

中国奥园还指出，目前行业内土地纯粹靠招拍挂很难获得好的资源，且在市场下滑时对企业发展空间不大。公司正在通过其他产业带动，反哺房地产拿地。按照公司的口径，目前中国奥园旗下共七大二级集团，涵盖“地产、金控、文旅、健康生活、跨境电商”五大业务板块，形成“一业为主、纵向发展”的业务格局。目前非地产业务营收占总营业额4-5%左右，公司计划未来对非房地产业务经营会逐渐增加。

三是持续加强能力建设和科技支撑。这些年我们建立健全国家大气环境质量监测网络，设立1436个监测点位，基本上实现了全国地级以上城市空气质量的有效监控，并确保数据真实准确，使得数据和老百姓的感受是完全一致的，也解决了过去“两张皮”的问题。另外，我们成立了国家大气污染防治攻关联合中心，为摸清污染来源，以及主要传输规律发挥了很好作用，为打赢蓝天保卫战提供了很好的支撑保障。

对此，北京易和律师事务所律师苗慧敏对新京报记者表示，如果在合同中没有相关约定可以不缴纳。婴儿及儿童在汽车大巴中是否需要占位费还没有相对统一的规定，如果旅行社需要收取占位费，就应当在签订合同时明确告知，签订合同后再收取则没有依据。但如果是火车，铁路部门明确规定一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。