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而资金链的危机，也使得ofo相关的诉讼与纠纷不断增加。在7月，根据《每日经济新闻》报道，ofo智能锁通信服务商表示，由于ofo超过半年未支付智能锁通信服务费，该服务商将对其服务的300万辆单车智能锁停止服务。物流公司层面，ofo目前已拖欠了云鸟、德邦、百世物流等多家物流供应商上亿元人民币的欠款。其中，百世物流的诉讼已于近期开庭。

而事实上，在被航天通信收购后的几年时间里，智慧海派业绩表现的确不错。据航天通信财报，2016年~2018年，智慧海派分别实现净利润2.44亿元、3.56亿元、4.03亿元。今年4月中旬，在智慧海派业绩承诺期已届满的情况下，邹永杭、朱汉坤等又与航天通信签署相关协议，承诺智慧海派2019年、2020年的净利润不低于重组《资产评估报告》中载明的预测净利润数额，且均不低于3.2亿元。

责任编辑：张申记者丨王蒙在“套装”谷歌Chrome内核的质疑声中，红芯浏览器道歉了。道歉信中，红芯承认其内核Redcore是基于国际通用的开源Chromium内核架构进行的改造和创新。而在随后的一份公开声明中，红芯方面则列举了具体的三个创新点。

招商银行研究院分析师王海量认为，通过ETC支付所绑定的客户天然具备两大营销基础。首先，高净值。ETC用户基本都是车主，多为中产阶层，金融机构向其交叉营销贷款、保险、理财和存款等业务时，转化率更高且利润空间更大。第二，高粘性。ETC装备一旦安装后客户一般不轻易更换，因此这类客户往往粘性更高，有利于金融机构对客户保持长期关注，实现精准服务。

若不加班担心无法完成绩效考核据了解，近年来随着互联网行业不断发展，不少公司员工或主动或被动地延长了工作时间。今年刚毕业加入某机器人研究公司的王伟（化名）介绍，自入职以来，晚上9、10点下班就是自己工作的常态。“早9点到公司，晚9点能走就已经是很不错了，周末基本也就休一天。”他说，尽管签订合同时公司曾承诺晚7点就可以下班，但实际参加工作后，下班时间很难得到保障，“大家都不走，你怎么好意思走呢”。

然而，一张违法违规罚单的罚金总额，逼近集团四年的净利润总额。5月15日，智付电子支付对本次央行和外汇局的处罚做出回应，称智付电子支付有限公司认真贯彻执行央行相关规定，全面落实四项整改措施。券商中国记者统计，除了智付支付的罚单，今年以来，央行系统公布的第三方机构罚单至少已有24张，这之中，机构和个人罚金累积约400万元，被罚第三方支付机构分布于浙江、江苏、广东、山东、福建、江西、广西等多地，从24张罚单的违法违规事由看， 违反支付结算业务规定和银行卡收单业务规定的被罚机构达到10家，数量最多；其次是因违反非银机构支付管理办法被罚，多达5起。