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北京市场优惠减少尽管飞度在部分地区已经停售，但对于2020年才开始在乘用车领域实施国六标准的北京来说，该车型还能正常销售，但由于车源减少，终端优惠逐渐减少。不同于国五国六切换前各车型的大幅优惠，一直以来飞度的优惠力度较小。销售人员表示：“该车型一直处于热销状态，此前优惠基本维持在仅5000元左右，在部分地区停售后车源也开始减少，目前店内没有现车，消费者提车时间需要半个月左右，而优惠也减少至3000元。”同时，该销售人员称，新款飞度车型可能将取消现款车型的1.5升自然吸气发动机版本，换装1.0T涡轮增压发动机，也就是说自然吸气版本飞度即将“绝版”。

大盘回调时，转债市场无疑是难熬的，在调整过程中对仓位的选择要更加谨慎，配置上仍然建议精选基本面优质的个券。从这个角度来说，转债打新仍然是有意义的，逻辑不在于打新收益，而在于低价吸筹，若遇到优质新券发行，仍可保持关注。也有机构人士认为，破发对于转债二级市场投资者而言，同样也是利好，即可以从容择券，而在市场好的时候，根本拿不到量。

做好民营企业金融服务工作，将中央和北京市的各项政策落实到位，最终还是需要我们各家金融机构和企业家多方携手、共同发力。在此，我也对金融机构提出以下几点要求：一是加大民营企业信贷投放力度。金融机构要加大对符合条件的民营企业信贷支持力度，对基本面向好、产品有市场、暂时资金链紧张的企业不压贷、不抽贷、不断贷。人行营业管理部将健全小微和民营企业信贷工作“季度通报、半年预评估、年度评估”制度，联合相关部门对工作成效突出的银行进行通报表扬，对工作不力的银行采取约谈、通报等措施。

中国区受“重伤”作为国内老牌的手机企业，酷派在运营商时代出尽了风头。然而随着互联网手机的兴起及运营商补贴的消退，酷派在行业发展的关键时期连续两次选错队友——“大神”品牌出走、被乐视拖累，错失了自身变革的行业窗口，2017年乐视系的整体崩盘则成为了压倒酷派的最后一根稻草。

“A套餐其实只是一个暗号而已，只要顾客说出套餐两个字或者指一指店内张贴的那张字条，店里的服务员就知道顾客的需求，然后会为顾客送来一碗炒面或是一份炒饭。”张小军说，点餐时，后厨正在做什么，服务人员就会为顾客端上什么餐，保证让点餐顾客吃饱。为什么会采用这样对“暗号”的方式点餐，张小军说，20多年前，自己因为囊中羞涩也曾有过饿肚子的经历，但是自尊心不允许自己向别人求助，幸而当时一家面馆的老板发现了他，并给他端来一碗面条，面馆老板小小的关心，让他在填饱肚子的同时还没让他难为情，更让他倍感温暖。因此，20多年后，他自己成为一家烧烤店老板，他也想将这份温暖传递给需要帮助的人。于是，今年5月他就在店里贴出这样的一张字条，设置“A套餐”的暗语，就是希望真正有困难的人在得到帮助时不会伤了自尊。