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业内人士分析称，由豪华车降价引起的价格战已经打响，其余豪华车品牌都将持续响应这一新政，对旗下在售车型的价格进行下调。整车行业利润将会提升增值税税率下调1%，看起来额度并不大，但是放在宏观市场层面来看，具有十分深远的影响。汽车行业资深分析师张志勇对时代周报记者解释说，在我国的汽车售价遵循一个定式，该定式的计算公式是：销售价格=计税价格×（1+增值税率），也就是说市场中每销售一辆汽车，其销售价格是计税价格的117%。当增值税率是16%时，销售价格则变成计税价格的116%。那么，降税后的销售价格比就是原售价的99.15%，相当于降幅为0.85%。以一辆10万元的车为例，增值税下调1%后，理论上讲，车价会因此有850元的降幅。售价越贵的车，降价额度也会越大。

对于退役军人、下岗失业人员、农民工和新型职业农民，可免予文化素质考试，由各校组织与报考专业相关的职业适应性测试或职业技能测试。对于符合免试条件的技能拔尖人才，由高职院校予以免试录取。《方案》称，各地综合考虑计划安排、专业培养要求和考生成绩，分类确定录取标准，“确保有升学意愿且达到基本培养要求的考生能被录取”。

一、明确主要降价措施（一）重大水利工程建设基金征收标准降低50%形成的降价空间（市场化交易电量除外），全部用于降低一般工商业电价。（二）适当延长电网企业固定资产折旧年限，将电网企业固定资产平均折旧率降低0.5个百分点；增值税税率和固定资产平均折旧率降低后，重新核定的跨省跨区专项工程输电价格具体见附件，专项工程降价形成的降价空间在送电省、受电省之间按照1︰1比例分配（与送电省没有任何物理连接的点对网工程降价形成的降价空间由受电省使用）。上述措施形成的降价空间全部用于降低一般工商业电价。

其三，之前多位演讲者曾经提到，人力资本培育对于技术创新而言至关重要。然而，在当今中国社会，社会流动性显著下降，阶层固化问题突出，这导致年轻人急功近利的心态越来越严重，愿意从事技术研究、尤其是基础技术研究的年轻人越来越少。我身边就有很多活生生的例子。例如，一位清华大学知名工科专业的优秀本科生，想去清华五道口读直博，来找我写推荐信。我问他，为什么要转学金融？他的回答是，想到外资投行工作，挣钱在北京买房子。不难想见，在这种财富分化正在显著加剧的环境下，学理工科的人想转行学经济金融，而在理工科内部，学基础科学的人想转应用科学，因为应用科学更容易变现。然而，中国与美国在科技层面的最大差距，恰恰不在应用科学领域（从1到100），而在基础科学领域（从0到1）。如果社会流动性显著下降与阶层固化的问题不解决，长期来看我们的人力资本培育就可能面临很大问题。

全文如下：国家发展改革委关于降低一般工商业电价的通知发改价格〔2019〕842号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委（物价局），国家电网有限公司、南方电网公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司：为贯彻落实《政府工作报告》关于一般工商业平均电价再降低10%的要求，现就采取第二批措施降低一般工商业电价有关事项通知如下。

从地区行来看，不同职务在不同地区的平均月薪也存在较大差异。北京的整体平均月薪最高，经济水平发达的广东和上海紧跟其次，北上广的平均薪资差距不大；天津和辽宁的平均薪资也突破了万元大关，分别达到13935元和11644元，此外，河北、湖北、四川、江苏、黑龙江地区紧随其后，平均薪资徘徊在9000元附近。